Uma boa ideia!

 

           

         Se tornar um ciclista regular é benéfico não só para o meio ambiente, mas para a saúde como um todo. De bicicleta é possível uma maior interação entre indivíduos, não estando cada um em seu carro, no seu cubículo. Muitas campanhas de incentivo a adesão de bicicletas como meio de locomoção a curtas e médias distâncias estão fazendo um aumento no número de ciclisatas nas ruas e avenidas brasileiras. 

           Não é difício se tornar um ciclista. Não necessita de habilitação, nem burocracia, apenas obedecer algumas regras de tânsito simples e saber sinalizar corretamente.

        

                                                                      

           Os acidentes com ciclistas em sua maioria decorren geralmente por erros dos própios ciclistas e da negligência de motoristas. Colocamos dicas de como se portar na hora de pedalar:

pedalar tranquilo

            Acredite no que a prática de mais de 100 anos diz. Segurança no trânsito, de verdade, é construída a partir da experiência, que vira estatísticas, o que permite construir uma ciência, que acaba mostrando o que é de fato seguro ou não. Isto vale para os condutores de todos veículos, incluindo o ciclista. Lendo documentos oficiais e de especialistas, do mundo inteiro, é possível afirmar sobre a segurança no trânsito do ciclista que:

1. A maioria dos acidentes é causada pelo próprio ciclista. Quase todos acidentes tem responsabilidade direta ou indireta do próprio condutor; por distração, desrespeito a sinalização, falha mecânica, erro de cálculo, falta de bom senso...

2. Praticamente todos acidentes envolvendo ciclistas acontecem em cruzamentos e esquinas. Colisão lateral é uma das principais causas de mortes de ciclistas.

3. Colisão por trás é fato raro. Aumenta quando o ciclista pedala em avenidas, vias expressas e estradas.

4. Pedalar na contra-mão é a situação mais perigosa para o ciclista e em caso de acidente normalmente acaba em sequelas graves, irreversíveis, ou morte.

5. Ciclista que veste roupas claras ou chamativas e sinaliza suas intenções, diminui sensivelmente a possibilidade de acidente.

6. Boa parte dos acidentes são causados por falha na manutenção da bicicleta.

7. Pedalar completamente relaxado acreditando que ciclovias e ciclofaixas são completamente seguras é causa de vários acidentes. O número de colisões entre ciclistas é significativo.

8. Atropelamento de pedestres por bicicletas é fato comum, principalmente quando o pedestre cruza a rua, ciclovia ou ciclofaixa. Normalmente causa lesões, até graves, para os dois, pedestre e ciclista.                                                                                                                                                                  

o que nunca fazer

 1- Nunca pedale na contra-mão, a não ser que esteja sinalizado2- Não pedale onde o motoristas não o pode ver

3- Nunca entre com tudo nos cruzamentos, esquinas ou saídas de estacionamentos

4- Nunca force uma situação contra um carro, moto ou ônibus

5- Não pedale muito perto ao meio fio 

6- Não fique o tempo todo olhando para trás,  somente o tempo necessário para perceber otrânsito no caso de necessidade de mudança de direção ou faixa. Preocupe-se com o que vem pela frente




  
            Sem uma bicicleta apropriada para o tipo físico do ciclista é impossível pedalar de maneira correta. Esta questão é absolutamente básica e essencial para o bem-estar e segurança de quem pedala.